保時捷正研發(fā)新型固態(tài)電池 電池儲能密度將提高10倍

據(jù)報道，保時捷的工程師和研發(fā)團隊正在嘗試用硅來代替石墨，從而將電池儲能密度提高10倍，并且可以在15分鐘短時間內(nèi)實現(xiàn)電量快充，最快可從5%--80%。保時捷方認為，固體電池是一個值得深入研究的領(lǐng)域，和傳統(tǒng)的鋰電池相比，安裝所需要的空間也會小很多。保時捷方面專家預(yù)計，未來我們還將看到動力汽車的續(xù)航里程增加到30%到50%，并且還強調(diào)了比簡單地增加續(xù)航里程更重要的是快速充電能力。

而江蘇勃誠認為，如今市面上現(xiàn)有的新能源動力電車很多，各企業(yè)也紛紛加入這個行業(yè)發(fā)展，規(guī)模也在不斷地擴大，但隨之而來的就是問題的產(chǎn)生。有很多新聞案例都表明如今的電動汽車續(xù)航差充電慢等問題，引起了眾多消費者的不滿，不僅會影響到新能源行業(yè)的發(fā)展，還在很大程度上影響了消費者的生活水平質(zhì)量。而電動汽車的通病無非就是續(xù)航和充電性能方面，保時捷這一項目的研發(fā)不僅會為新能源電池行業(yè)取得進一步發(fā)展，還有效改善了動力電車的最根本的問題，這無疑是很好的發(fā)展。勃誠作為粉體包裝機廠家，也為新能源鋰電池生產(chǎn)工藝把控最后的包裝工序，相信越好的材料就必須配套越好的包裝設(shè)備，才能完善整個工序。勃誠也將在發(fā)展創(chuàng)新道路上繼續(xù)前進，為未來的新能源發(fā)展增添一份力量。

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